RACDA（路面電車と都市の未来を考える会）のニュースを読む。路面電車の岡山駅前広場乗り入れを求める署名も同封されていた。富山のようなLRTには建設費がかかるが、広島や高知で実現している駅前乗り入れは費用対効果もよい。今こそ東西自由通路・西口駅前広場の整備と同時実現に動くとき。